本篇文章重點

因車禍導致他人死亡，對方家屬或其他具請求權之人可以請求之損害賠償範圍，可先參考【原告篇】的內容。若對方家屬有不合理的主張，都可以據理力爭。這篇讓您更近一步了解，除了損害賠償範圍有限定外，還可以有什麼重要答辯主張？

一、案例解說【被告篇】

若本件事故的發生，肇事責任的比例是雙方各負擔一半，也就是說，小榮、小富各自負擔50%的過失比例，被告小富可以有什麼主張呢？

若雙方均有肇事因素，則會因為「被害人『與有過失』」，法院會依其過失的情節為金額的減輕或免除哦！

舉例而言，若小榮的父母向小富請求總計100萬元，法院也認為請求100萬元適當，但因為小榮與有過失，所以法院判賠的金額就會依過失比例有所減輕，所以小榮的父母實際可以請求的金額為50萬元。(計算式：100萬×50%)

（*註：民法第217條）

二、實務見解分享

臺灣新北地方法院 107 年重訴字第 289 號民事判決：
「原告主張OOO於本件事故並無過失，被告則抗辯OOO與有過失，OOO、OOO就本件車禍肇事之過失責任比率應分別為55％、45％等語。…查系爭榮華路2段與中平路交岔路於事發當時之號誌預設為閃光運作，中平路為閃黃燈道，榮華路2段為閃紅燈道，有新北市政府交通局106年11月16日函可按（見本院106年度審交訴字第150號卷第63頁）。而本件事故之發生係因被告OOO駕駛營大客車，沿新北市新莊區榮華路2段往中信街方向行駛，行經榮華路2段、中平路交岔路口時，疏未注意在閃光紅燈號誌路口，應減速接近，先停止於交岔路口前，讓幹道車優先通行後認為安全時，方得續行，致與亦疏未注意在閃光黃燈號誌路口，應減速接近小心通過，注意車前狀況之被害人OOO駕駛之普通重型機車，發生碰撞，致OOO因而死亡，而本件交通事故經送鑑定結果，亦認被告OOO駕駛民營公車，行經閃光紅燈號誌路口，未暫停讓幹道車先行，為肇事主因；OOO駕駛普通重型機車，行經閃光黃燈路口，未減速慢行注意安全，為肇事次因，有新北市政府交通事件裁決處107年11月6日函所附新北市政府車輛行車事故鑑定委員會新北車鑑字第0000000號鑑定意見書可稽（見本院卷第135-139頁）。綜合上情，本院審酌兩造肇事原因力之強弱與過失之輕重，認本件車禍之造成應由被害人OOO負擔40%、被告OOO負擔60%之過失責任，始屬相當，揆諸前開說明，就原告之請求部分，自應有民法第217條第1項規定之適用。」

總編輯/廖國竣律師
副總編輯/王思穎律師
審閱/王博鑫律師